Motor zobnika je mogoče opredeliti tudi kot kombinacijo reduktorja in električnega motorja. Ta kombinacija se običajno imenuje tudi kot redukcijski motor ali zobniški motor. Običajno je sestavljen in dobavljen kot celoten nabor specializiranih proizvajalcev reduktorjev. Prednosti uporabe motornega motorja vključujejo poenostavljeno oblikovanje in prihranke prostora.
1. UPORABLJEN TISK: Dejanski tlak vhoda motorične tekočine, ki je odvisen od obremenitve motorja. Razlika med pritiskom v dovod motorja in odtok se imenuje diferenčni tlak motorja. Nazivni tlak: največji tlak, pri katerem motor deluje neprekinjeno in normalno, kot je določeno s preskusnim standardom.
2. premik in pretok. Premik: prostornina tekočine, potrebna za vsako vrtenje hidravličnega motorja, ne upošteva puščanja. Vm (m³/rad). Pretok, ki ignorira puščanje, se imenuje teoretični pretok QMT, medtem ko se pretok, ki predstavlja puščanje, imenuje dejanski pretok QM.
3. Volumetrična učinkovitost in hitrost. Volumetrična učinkovitost ηmv: razmerje dejanske hitrosti vhodnega pretoka in teoretičnega vhodnega pretoka.
4. Navor in mehanska učinkovitost: izhodna moč je enaka vhodni moči, pri čemer ignorira izgube motorja. Dejanski navor T: Izguba navora ΔT, ki jo povzroči dejanske mehanske izgube motorja, je manjši od teoretičnega navora TT. To pomeni, da je motorna mehanska učinkovitost ηmm enaka razmerju dejanskega izhodnega navora motorja in njegovega teoretičnega izhodnega navora.
5. Moč in skupna učinkovitost: dejanska vhodna moč motorja je PQM, njegova dejanska izhodna moč pa TΩ. Skupna učinkovitost motorja ηm je razmerje med dejansko izhodno močjo in dejansko vhodno močjo.