Struktura prenosa vključuje predvsem naslednje ključne komponente:
1. vhodne in izhodne gredi
Vhodna gred: Power motorja prenaša na menjalnik.
Izhodna gred: Prenos napajanja od menjalnika na pogonska kolesa ali ohišja za prenos, s čimer vozi vozilo.
2. mehanizem prenosa
Nabor prestav: To vključuje prestavo vhodne gredi, prestavo izhodne gredi in druge prestavne prestave. Kombinacija teh prestav ustvarja različna razmerja prestav in spreminjanje hitrosti.
Planetarne prestavne prestave: Nekateri samodejni prenosi uporabljajo mehanizem planetarnega zobnika za menjalnike. Ta mehanizem je sestavljen iz sončne prestave, planetarnih zobnikov, planetarnega nosilca in obročev, ki omogočajo kompleksno in natančno premikanje.
3. Krmilni sistem
Shift vilice in sklopka: Shift vilice nadzorujejo gibanje prestavnih lopatic ali sklopke, kar omogoča premik med prestavami. Sklopka odklopi ali povezuje motor in pogonski sklop, kar zagotavlja nemoteno premikanje.
Hidravlični in elektronski krmilni sistemi: Hidravlični krmilni sistem zagotavlja hidravlično moč prenosa, ki nadzira gibanje vilice sklopke in prestavljanja. Elektronski krmilni sistem nadzoruje delovanje hidravličnega sistema, ki temelji na obratovalnem stanju motorja in vhod voznika, kar omogoča inteligentno premikanje.
4. Druge pomožne komponente
Ohišje: Podpira vse komponente prenosa in zagotavlja tesnjenje.
Oljni filter: filtrira nečistoče iz mazalnega olja, ki vstopa v menjalnik, zaščiti notranje komponente prenosa.
Mazalni sistem: zagotavlja mazanje premikajočim se delom znotraj menjalnika, zmanjšuje obrabo in zagotavlja hlajenje.