(1) Spremenite razmerje prenosa, da izpolnite zahteve o vleki različnih vozniških pogojev, tako da lahko motor čim bolj deluje v ugodnem delovnem stanju in izpolni možne zahteve za hitrost vožnje. Spremenite hitrost avtomobila in navor na kolesih avtomobila v velikem območju. Zaradi različnih vozniških pogojev sta potrebna hitrost vožnje in navora voznika, da se spreminjata v velikem dosegu. Na primer, hitrost na avtocesti bi morala biti sposobna doseči 100 km/h, v mestu pa je hitrost običajno okoli 50 km/h. Ko se prazen avtomobil vozi po ravni cesti, je vozniški upor zelo majhen, ko pa je popolnoma naložen in gre navkreber, je gonilni upor zelo velik. Značilnosti avtomobilskega motorja so, da je območje sprememb hitrosti majhen, območje sprememb navora pa ne more izpolnjevati dejanskih pogojev na cesti.
(2) Uresničite obratno vožnjo, da boste zadovoljili potrebe avtomobila za vožnjo nazaj. Da bi dosegli obratno vožnjo avtomobila, se lahko motorni motor motorja na splošno le vrti v eno smer, avtomobil pa mora včasih imeti možnost, da se vozi nazaj. Zato se vzvratna prestava, nastavljena v menjalniku, pogosto uporablja za doseganje obratne vožnje avtomobila.
(3) Prekinitev prenosa napajanja. Ko se motor zažene, se v prostem teku, prestavljanje prestav ali neha, da bi odvzeli napajanje, se prenos moči na pogonska kolesa prekine.
(4) doseči nevtralno. Ko je sklopka angažirana, menjalnik ne odvzame napajanja. Na primer, to omogoča vozniku, da sprosti stopalko sklopke in zapusti voznikov sedež, ne da bi izklopil motor.